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  “板車辦駕照”是斂財歪招
  近日有網友爆料稱,在湖北潛江市看到當地人力板車上有牌照及年檢字樣。這引髮網民“雁過拔毛”的質疑。潛江市交管辦方面回應,當地從上世紀90年代開始對板車收服務費,標準是每車每年325元,收費標準由物價局核定。(4月12日《楚天都市報》)
  見過汽車年檢、摩托車年檢之類的,還沒聽過板車也要牌照及年檢。可在潛江當地,板車年檢已延續多年。收費部門稱,它是為了方便管理。可在收費依據問題上,無論是交管辦還是物價局都在“打太極”。
  從立法法規中看,板車年檢,並無依據。根據《湖北省行政事業性收費管理辦法》,設立行政性收費項目,由省財政部門會同省物價部門審批;制定和調整收費標準,由省物價部門會同省財政部門審批。潛江這一收費有無經過審批,著實存疑。若沒有,很可能屬於“擅自設立收費項目或制定收費標準的行為”。
  隨著媒體的曝光,“板車辦駕照”的荒誕行徑或將壽終正寢。但即便如此,對費用去哪了,需要刨根到底追問下去:它是進了小金庫歸部門支配,還是上交財政,必須說清楚。還有在收費過程中,有沒有違規行為等等,也該一併查清。 □倪恆虎(職員)
  巡視組門前“截訪”是心虛嗎
  據報道,日前,在中央第八巡視組駐地鄭州市黃河迎賓館門口,除當地正常安排的保安和警察外,還有其他各市、縣乃至鄉鎮派來的“值班者”。這些人值班的目的,就在於攔下本轄區內試圖非正常進入迎賓館上訪的人。
  到巡視組駐地“截訪”,侵犯公民基本信訪權利,更與河南省方面的要求相悖。日前,河南省委書記郭庚茂指出“各級領導幹部要真誠接受巡視監督,深入查找自身存在的問題,積極剖析反思,及時加以解決”。派駐“截訪”人員的做法,顯然與此相悖,它既是對巡視工作正常開展的干擾,也是對紀律和要求的無視。
  一些地方派出工作人員到巡視組駐地“截訪”,是一種在群眾投訴面前“心虛”的表現:如果自身在工作中沒有什麼問題,何懼群眾反映和舉報?若果真是“此地無銀三百兩”,那這倒不失為順藤摸瓜的線索。巡視組不妨以此為契機,順著查一查哪些地方為此派出了“截訪人員”,將其視作一種不打自招的自我舉報信。 □北柯(職員)
  誰縱容涉污企業暴打舉報者
  5年來,浙江紹興農民朱衛峰不斷舉報當地某建材公司排污,而紹興環保部門多次責令該公司整改,甚至兩次作出關停決定,但這家公司除短暫停產過不到一個月外,基本都沒理睬。幾天前的晚上,朱衛峰在該公司里被七八個人打倒,當時還有環保執法人員在場。(4月12日《錢江晚報》)
  涉污企業當著環保執法人員的面暴打舉報者,與其說是“教訓”舉報者,更是顯示自身的肆無忌憚。那其傲慢底氣究竟從何而來呢?據報道,當地環保部門曾向法院申請強制執行將其停產,但卻被駁回。當地縣政府則表示,欲切斷該公司供電,但受制於它跟其他生產場所用電共享——切斷其供電,連這道坎都邁不過?
  還應追問的是,該企業並未通過環保驗收,它又是怎樣通過生產許可的,又是怎樣申請到生產性通水用電許可的?也因此,不得不讓人懷疑污企有“背景”,是有人給它當“保護傘”。
  就眼下而言,對背後有沒有黑色利益鏈,顯然有必要一查到底。基於可能存在的利益關聯,不妨將調查層級提高,以公正調查、強力執行,對涉污企業依法追責。□錢夙偉(職員)  (原標題:快評)
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